Voor wie het nog niet doorheeft: Vilvoorde is een kruispunt van fietssnelwegen en daar beweegt regelmatig wat.

Dit keer hebben we het over de F214, de fietssnelweg van Brucargo door Vilvoorde centrum, Kassei en Koningslo naar Brussel, naar de Heizel om precies te zijn. Het ontwerp van de route van de F214 werd tijdens de voorbije 5 jaar uitgewerkt onder het waakzaam oog van Barbara de Bakker als toenmalige schepen voor Mobiliteit. Nu zien we het project in uitvoering gaan.

De werken aan het nieuwe fietspad voor de F214 langs de Indringingsweg zijn net klaar, zodat er nu een veilige fietsverbinding is van de afrit Koningslo, langs de toren van Living Tomorrow naar de Streekbaan, de Trassersweg en de Aardebergstraat. Daar worden we blij van. Wel blijft een voetpad op dit traject voorlopig ontbreken. Hoewel het fietspad en de heraanleg van de weg deel uitmaken van een subsidiedossier dat in de vorige legislatuur werd goedgekeurd, inclusief rioleringswerken, viel het voetpad buiten de subsidiëring. Het zat dus niet in het oorspronkelijke plan voor de aannemer. Bij de goedkeuring van het subsidiedossier werd nochtans afgesproken dat de stad het voetpad zelf zou aanleggen. Groen Vilvoorde heeft het huidige schepencollege begin dit jaar nog herinnerd aan die belofte, maar voorlopig is er op het terrein nog niets zichtbaar. We blijven dit nauw opvolgen. Het voetpad zou moeten komen aan de kant van de laanbomen, in de berm langs het veld.

Op de gemeenteraad van 28 april hebben we het bestek voor een volgend deel van het fietspad, samen met de meerderheid, goedgekeurd: de opdracht voor het aanleggen van segment 1, 2 en 4, nl van de Jacob Smitsstraat langs de Teniersstraat tot aan de Beneluxlaan. 

Maar waar is segment 3 dan vraagt u zich af? Die vraag stelde Barbara ook in de gemeenteraad. Segment 3 is namelijk het stuk holle weg, de Blaesenbergweg, tussen de Teniersstraat en de Beneluxlaan. Het is een stuk hobbelige en versleten asfalt, waar fietsers en wandelaars van gebruik maken, maar waar af en toe ook nog auto’s doorrijden. Het antwoord was zeker afdoende: de heraanleg van dit segment is vergunningsplichtig (een holle weg is beschermd), en de vergunning is in aanvraag. Het fietspad zal hier smaller zijn en de berm krijgt extra aandacht zodat de holle weg verstevigd, en niet beschadigd wordt. Gemotoriseerd verkeer wordt in de toekomst geweerd. Bewoners van de Europawijk kunnen via de Italiëlaan rijden.

De verwachting is dat de werken in Kassei in het najaar van start gaan. De F214 van Brucargo naar Laken is dus in volle aanleg. In Vilvoorde centrum zijn we klaar, de Indringingsweg is klaar. Met de vermelde werken wordt er ook gestart in Kassei. Moeten nog volgen: de holle wegen (Blaesenbergweg op Kassei, en Aardebergstraat in Koningslo) en een grondige heraanleg van zowel de Medialaan (Kassei) als de Romeinsesteenweg (Koningslo).

Groen volgt de werken op, nu vanuit de oppositie, maar met een constructief-kritische blik.